Manicure coat

マニキュアコートとは

当社がご提供するマニキュアコートは、PTFEを熱処理することなくボディの上に皮膜を作る新しい工法。

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マニキュアコートの主成分は、一般的にフッ素加工と呼ばれている成分と同様、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)です。
このPTFEを熱処理することなく、磁石や電気の(+)プラス極と(-)マイナス極がお互いに引き合い、強固に接着する性質を利用してボディの上に皮膜を作る新しい工法です。

Hybrid coating

ハイブリッドコーティングとは

マニキュアコートでおなじみのフッ素コーティングの手軽さにガラス系被膜で硬度を持たせた最先端の技術です。
環境に優しい水溶性無機質コート剤です。
水溶性でありながら高硬度被膜を実現し、光沢性、持続性に優れております。
深みのあるガラスコーティングとはまた違うボディの原色を最大限に引き出したシャープで明るい輝きが人気です。
定期的にコーティング予定の場合ではハイブリッドコーティングが一番お勧めです。

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Glass coating

ECHELON NANO-FILとは

ECHELON NANO-FIL

大幅な性能向上を実現させた新開発3Dネットワーク被膜構造

beforNANO-FIL最大の特徴は、初期安定性による被膜へのダメージの軽減と圧倒的な膜厚感を持ちながら作業性の向上など総合的に大幅な性能向上を実現した事と、ガラスでありながら柔軟性を持つという新開発の3Dネットワーク被膜構造にあります。
この開発の最大のポイントは、ガラス被膜や被膜硬度といったスペックにこだわるのではなく、コーティングの基本である、塗装を保護し美感を長期間維持するということを追求したことです。
その結果としてこれまでにない新しい概念の被膜構造が誕生しました。
従来のガラス被膜構造は、均一な立体架橋構造を持った単一的な被膜で、ガラス被膜としての硬度は十分に発揮できますが、柔軟性に欠けており、塗装面への追従性の限界やキズなどのダメージに対する回避能力に劣る部分がありました。
それに対して新開発の3Dネットワーク被膜構造は、三次元網目構造のガラス被膜中に均一で直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによって、ガラス被膜としての硬度を保ちつつ、優れた柔軟性と塗装面への追従性を実現しました。

初期の被膜安定性を向上し、ダメージを大幅に軽減

befor従来のガラス被膜コーティングは、空気と反応して被膜が硬化していくという性質上、施工直後の被膜性能が十分でなく、外的要因によるシミなどのダメージを受けやすいという弱点がありました。
NANO-FILは、基本的な反応のメカニズムは従来と同様ながら、3Dネットワーク被膜構造という新しい架橋構造によってその弱点を克服しました。
特殊なプロセスで精製した高純度シリコーンを採用し、そこに被膜構造を確立する為の添加剤を用いて完全反応する、不純物の一切残らないハイブリッド被膜を形成することで被膜の優れた初期安定性を実現し、シミなどのダメージを最小限に抑えます。

低分⼦ガラスコーティングとは

高分子コーティングと低分子コーティングの違い

低分子ガラスコーティングとは硬く・しなやか
ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発⽣しにくい柔軟性を持たせました。

塗装⾯強結合
分⼦サイズが⼩さい(4官能基オリゴマー)架橋により、塗装⾯との結合⼒が強固なのでライフサイクルが⻑くなりました。

無機質ガラス被膜
有機質ヨゴレと結合しにくいので、ピッチ・タールなどの油類、⾍や⿃のフン・⼿あか、チリやホコリなどが付着しにくく、⽔洗いで簡単に落とせます。

有機官能基・防汚性
無機ガラス主鎖+有機官能基側鎖構造:酸による腐⾷や無機汚れ(ウォータースポット・イオンデポジット)固着し難い。
耐紫外線性、耐熱性、耐油性、耐⽔性、耐薬品性が⾼く塗装⾯を強靭に⻑期間保護します。

※被膜特性はECHELON NANO-FILが超滑水、低分⼦ガラスコーティングが撥水・疎水となります。
※塗りムラに細心の注意が必要な為、富士市の作業場での施工のみとなります。

Diamond coating

ダイヤモンドコーティングとは

従来のガラスコーティング剤に極小のダイヤモンド粒子を配合しました。
コーティング皮膜の柔軟性を確保しつつ、硬度のある被膜を形成することに成功。
ガラス成分配合により大幅な持続力と超撥水を実現!

撥水のメカニズム

ハスの葉の表面は、微細の突起が周期的に並んだ構造を持っているため、葉についた水が表面張力によって丸まり、水滴となってコロコロと流れ落ちます。

低分子ガラスコーティングとは

従来の撥水剤では

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水滴が基材をすべる時、進行方向の後方の接触角を後退接触角と言います。
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従来の撥水剤は、後退接触角が小さく、後方の水滴がつぶれながら流れ落ち、小さな水滴が点々と基材表面に残ります。

ダイヤモンドコーティングでは

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基材にダイヤモンドコーティングを塗布すると、ハスの葉の微細な突起を擬似的に形成することができ、45°の傾斜にて水滴が転げ落ち、水滴が基材に残りにくくなります。

※塗りムラに細心の注意が必要な為、富士市の作業場での施工のみとなります。

サイズによる価格の適正化!

軽自動車、普通自動車、大型自動車、高級車、外車…
大雑把なジャンル分けにより損していませんか?

★当社では1000万の高級車が軽自動車と同じ価格!?
1,000万クラスのスポーツカーと1BOXタイプの軽自動車、なんと同じSサイズなんです!
全長×全幅×全高を基準にしている為、車高の低いスポーツカーが有利になった例ですね。
とはいえ大型車や外車でも当社では金額を上乗せしていないので全車においてお得な価格設定です。

価格表

価格はお車のサイズ、新車(登録~3ヶ月まで)か中古車によって異なります。

新車(登録~3ヶ月まで)
サイズ(全長×全幅×全高)
メンテナンス
コーティング
ハイブリッド
コーティング
ガラス
コーティング
ダイヤモンド
コーティング
耐久性  半年
輝き   ★★★★
膜厚   ★
被膜特性 -
耐久性  1年
輝き   ★★★★★
膜厚   ★★★
被膜特性 撥水・疎水
耐久性  3〜5年
輝き   ★★★★★
膜厚   ★★★★
被膜特性 超滑水・疎水
耐久性  7年
輝き   ★★★★★
膜厚   ★★★★★
被膜特性 超撥水
軽自動車
SS
15,000円
(90分)
15,000円
(150分)
30,000円
(270分)
40,000円
(270分)
軽1BOX
コンパクト、スポーツカー等
S
20,000円
(180分)
35,000円
(300分)
45,000円
(300分)
普通車
ステーションワゴン等
M
25,000円
(210分)
40,000円
(330分)
50,000円
(330分)
3ナンバー
ステーションワゴン等
L
30,000円
(240分)
45,000円
(360分)
55,000円
(360分)
3ナンバー
ワンボックス等
LL
35,000円
(270分)
50,000円
(390分)
60,000円
(390分)
ハイエース
(ロング・ハイルーフ)等
XL
40,000円
(300分)
55,000円
(420分)
65,000円
(420分)
()は作業時間の目安です。中古車は磨き時間でプラス90分~になります。

中古車
車もお化粧と同じで下地をしっかり作る事によりコーティングのノリと手触り、そして最終的な輝きに差が出ます!
下地の最終処理で約7~8割、コーティングの種類等の差は残りの2~3割程度です。
磨きの技術者が居ないガソリンスタンドやDIYコーティングとの差がそこにあります。
以上の事からノウハウを持った当社での鉄粉除去・磨き作業等の下地処理をお勧め致します。
傷が少なく艶出し重視の軽度な磨きで+15,000円
洗車傷・バフ目・水垢が気になる重度の磨きで+25,000円
お客様の求めるクオリティに合わせ、お話の中で磨きの有無や度合いを決めさせて頂きます。
※触って段差のある位の深い傷や陥没した水垢等は目立たなくはなりますがクリヤー層の厚みには限りがありますので完全に除去する事は出来ません。
サイズ検索

下のボタンをクリックしますと、車種のサイズをお調べいただけるページが表示されますのでご利用ください。

車のサイズを調べる

実際の施工例 磨き

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磨き処理- befor image
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実際の施工例 マニキュアコート ブログ記事

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NSX- after image
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IS- after image
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実際の施工例 ハイブリットコーティング ブログ記事

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フィットシャトル- after image
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RX450h- after image
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アルファード- after image
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アクア- after image
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ヴォクシー- after image
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アウディA4- after image
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実際の施工例 ガラスコーティング ブログ記事

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スぺイド- after image
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デミオ- after image
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ベンツCクラス- after image
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ハリアー- after image
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ハマーH3- after image
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実際の施工例 ダイヤモンドコーティング ブログ記事

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キャスト- after image
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デミオ- after image
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クラウン- after image
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GT-R- after image
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レクサスLS- after image
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Coating option

ボディコーティングを依頼された方への特別メニューです。

ヘッドライトコーティングキャンペーン実施中!

ヘッドライトコーティングとは

車両用ヘッドライトおよびテールライトの黄ばみ、曇りを専用のケミカル剤で除去しコーティング剤で保護するサービスです。

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1~2年の効果持続で量販店等の倍以上!
このような悩みにお応えします!

ヘッドライトの黄ばみにより見栄えが著しく低下してしまった。
ヘッドライトが曇ってしまった為に本来の明るさがなく、夜の運転が危険で車検も通らない。
市販品を使って自分自身でヘッドライトのクリーニングをしたが効果が持続しない。
高価なヘッドライトユニット交換は避けて低コストでなんとかしたい。
4灯タイプ-befor
4灯タイプ- befor image
4灯タイプ-aftor
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作業時間(片目)
価格(片目)
国産車
30分
5,000円
輸入車
60分
10,000円
※上記の作業時間プラス、コーティングの乾燥に1時間以上掛かります。
今なら両目施工で
国産車は8,000円、 輸入車で13,000円!!

※4灯、上下二分割タイプはプラス3,000円になります。

ホイールガラスコーティングキャンペーン実施中!

ホイールガラスコーティングとは

汚れや劣化を防ぎ、光沢を持続する為のコーティングを施すサービスです。

アウディ- befor image
アウディ- befor image
アウディ- after image
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コーティング持続期間 5年
※使用環境によって異なります。

レクサス、欧州車等、ブレーキダストの多い車両にお勧めです。
基本的に車両に付いたままでの作業となりますので表面のみの施工価格となっております。

ホイールサイズ
価格(4本)
作業時間
〜17インチ
12,000円~
30分〜
18インチ
13,000円~

※18インチ以上は1インチ毎4本で1,000円の追加料金を頂きます。
※上記の作業時間プラス、コーティングの指触乾燥に1時間、完全硬化に1週間掛かります。
洗浄作業は時間、価格に含まれておりません。

樹脂コーティングキャンペーン実施中!

樹脂コーティングとは

樹脂製のバンパーやドアミラー、バイザー、ワイパーアームなどの艶を復元させる為のコーティングを施すサービスです。

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リアワイパー- befor image
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リアワイパー- after image
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フロントワイパー- befor image
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フロントワイパー- after image

コーティング持続期間 3年
※使用環境によって異なります。

作業時間(1台)
価格(1台)
60分
10,000円~

今なら50%OFFの5,000円~!!

Email

メールによるお問合せは24時間受け付けております。
お問合わせ
Phone
080-4966-5972
受付時間:09:00~18:00(月~金)
※施工中は出れない場合が御座います。
Other
トータルリペア GARAGE ETERNAL
代表:石川 泰史
詳細
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