ホイールリペアの特徴

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新品アルミホイールは高価なもので30万円以上、メーカー純正品のアルミホイールでも最低10万円以上するものが増えております。
新品に買い換えると高いアルミホイールですが、ホイールリペアで修復すると約1／10～1／2の低コスト化が実現します。
しかも、リペアによりゴミが無くなるのでエコです。

シルバー

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ハイパーシルバー

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アルマイトまたはポリッシュのリム部分

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※施工対象外ホイール
割れの発生しているもの、ホイールに歪みのあるもの、メッキ加工されたもの、アルマイトまたはポリッシュのディスク面に関しましては、施工することができませんので、あらかじめご了承ください。

価格表

価格は修理範囲、ホイールの種類によって異なります。

ホイール種類
ポリッシュ・アルマイト深リム	12,000円	14,000円	16,000円
シルバー塗装	15,000円	17,000円	19,000円
その他のカラー	18,000円	20,000円	22,000円

※18インチ以上は1インチ毎1,000円の追加料金を頂きます。
※近いうち（1ヶ月以内）にタイヤ交換のご予定がある場合には予め新たなタイヤへの交換を済ませてご依頼下さい。
※ホイールリペア後のタイヤ交換での損傷は保証できません。
※新品の1／10～1／2の価格で修復するサービスですので新品と同等のクオリティを求められてもご希望にそえない場合があります。新品のクオリティをお求めの場合は交換をお勧め致します。
※施工までの流れは会社案内をお読み下さい。

カラーチェンジ	表面塗装	内側塗装
単色	21,000円/本	プラス7,000円/本
表面のみツートン	28,000円/本	プラス7,000円/本
表面ハイパーカラー	26,000円/本	内側の塗装は出来ません

ポリッシュの内部腐食によるクリヤー層の剥がれは修復出来ません。
そのような場合はイメージチェンジも兼ねてカラーチェンジをお勧め致します。
ボディカラー同色等も対応致します。

ダイヤモンドカット

リムとディスクが平面のポリッシュホイールは簡易施工で対応していましたが、よりクオリティの高いダイヤモンドカットを始めました。
ダイヤモンドカットは傷やシミの範囲問わず、ディスク表面をスライスカットするリペア工法です。
1回のリペアでは、約1～2mm前後（クリヤーコート膜厚含め）のスライスカットを致します。

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サイズ	価格	傷が深く溶接が必要な場合
18インチ	38,000円	長さ1cm1,000円 長さ2cm2,000円 1cm毎にプラス1,000円
19インチ	39,000円
20インチ	40,000円
21インチ	41,000円
22インチ	42,000円
23インチ	43,000円

※アルミホイール単体（タイヤ、センターキャップ、エアーバルブは外して）でご依頼ください。
※通常のリペアより時間が掛かります、施工期間はお預かりして2週間程。
※AMG等で文字の打刻部分に溶接の必要な深い傷がある場合には打刻文字の再生はできません。
※歪んでいるホイールは高速回転時、横振れ縦振れが生じますので作業できません。

実際の施工例　ポリッシュリム　ブログ記事

ポリッシュリム- befor image

ポリッシュリム- after image

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実際の施工例　アルマイトリム　ブログ記事

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WALDアルマイトリム- befor image

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実際の施工例　特殊カラー　ブログ記事

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実際の施工例　シルバー　ブログ記事

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実際の施工例　ハイパーシルバー　ブログ記事

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実際の施工例（平面ポリッシュ簡易施工）　ブログ記事

※Audi純正オプションホイールやAMGホイールの様なポリッシュのリムとディスクのツライチはダイヤモンドカット施工で対応します。
※ こちらはダイヤモンドカット施工に比べて格段にクオリティが落ちますので傷が目立たなくなればいいといった中古車販売店様向けの施工となりますので基本的にはお断りさせて頂きます。
※ポリッシュ面以外（ディスク側面、リム内側等）色違いの場所まで傷がある場合お断りさせて頂きます。
※ツートンカラー塗装になり倍近くなる価格とクオリティの折り合いが付かなくなる為の処置である事をご了承下さい。

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